T urbolader ist eine Hochgeschwindigkeitsrotationsmaschine. Die Zuverlässigkeit des Betriebes am Hochgeschwindigkeits-Turbolader hängt nicht nur von der Rationalität der Baukonstruktion, dem Material des Bauteils, der Fertigung und Montage, der Genauigkeit der Montage und der guten Schmierbedingungen ab, sondern weitgehend minderwertig. Normalerweise besteht der Turbolader-Rotor aus Wirbelrad, Spindel, Kompressorrotor und anderen Teilen. Das Turbinenlaufrad, Kompressor Laufrad sind aus Präzisionsguss aus der Verarbeitung. Da die Zusammensetzung des Flügelrad-Luftströmungskanals die Nicht-Bearbeitungsfläche ist, bilden die Schaufeln zwischen der Dicke und der Ungleichmäßigkeit, der Rotormassenverteilung, dem Gießen von Teilen des Materials und der Laufradbearbeitungsexzentrizität einen unausgeglichenen Rotor. Für den Hochgeschwindigkeits-Turbolader muss daher der Rotor durch die dynamische Dynamik des Rotors eingestellt werden, so dass der tatsächliche Betrieb des Turboladers durch die Rotor-Unwucht durch die Unterstützung der dynamischen Belastung, die auf das Ausmaß der Toleranz reduziert ist, um sicherzustellen ist Engagement in turbocharged Glattes und zuverlässiges Arbeiten.
Bei der Verwendung der Turbolader-Rotor-Auswuchtmaschine wird die Ausgleichsgeschwindigkeit im allgemeinen innerhalb eines kritischen Bereichs von weniger als 5000 U / min eingestellt, um die Rotor-Unwucht effektiv erhalten zu können. Wenn die Auswuchtmaschine den Rotor zur Messgeschwindigkeit antreibt, werden die Messschritte automatisch gestartet. Der Turbolader-Rotor-Ausgleicher verfügt über eine Reihe von Messsensoren, die die von der Rotorbewegung erzeugte analoge Größe in digitale Größen für die Computer-Software-Analyse umwandeln, was zu objektiven Rotoranalyseberichten führt. Der Report enthält Informationen über die Rotoren Doppel-Ebene Unwucht Betrag Winkel und Masse Hinzufügen oder Entfernung Wert.
Wir betrachten 3 Punkte in der Turbolader Rotor dynamischen Gleichgewicht
1) Laufrad und Roulette sind mit dynamischer Ausgleichsgewichtentfernung positioniert. Die Entnahmeposition sollte genau sein. Die Tiefe sollte angemessen sein und die Oberfläche glatt halten, die Stärke der Teile nicht beschädigen. Vermeiden Sie Schlitzen und Bohren.
2) Unwuchtbetrag sollte als 0,003nm nach Balance-Test sein.
3) Nach dem Austausch des Rotors müssen die Teile überarbeitet werden. T urbolader ist eine Hochgeschwindigkeitsrotationsmaschine. Die Zuverlässigkeit des Betriebes am Hochgeschwindigkeits-Turbolader hängt nicht nur von der Rationalität der Baukonstruktion, dem Material des Bauteils, der Fertigung und Montage, der Genauigkeit der Montage und der guten Schmierbedingungen ab, sondern weitgehend minderwertig. Normalerweise besteht der Turbolader-Rotor aus Wirbelrad, Spindel, Kompressorrotor und anderen Teilen. Das Turbinenlaufrad, Kompressor Laufrad sind aus Präzisionsguss aus der Verarbeitung. Da die Zusammensetzung des Flügelrad-Luftströmungskanals die Nicht-Bearbeitungsfläche ist, bilden die Schaufeln zwischen der Dicke und der Ungleichmäßigkeit, der Rotormassenverteilung, dem Gießen von Teilen des Materials und der Laufradbearbeitungsexzentrizität einen unausgeglichenen Rotor. Für den Hochgeschwindigkeits-Turbolader muss daher der Rotor durch die dynamische Dynamik des Rotors eingestellt werden, so dass der tatsächliche Betrieb des Turboladers durch die Rotor-Unwucht durch die Unterstützung der dynamischen Belastung, die auf das Ausmaß der Toleranz reduziert ist, um sicherzustellen ist Engagement in turbocharged Glattes und zuverlässiges Arbeiten.
Bei der Verwendung der Turbolader-Rotor-Auswuchtmaschine wird die Ausgleichsgeschwindigkeit im allgemeinen innerhalb eines kritischen Bereichs von weniger als 5000 U / min eingestellt, um die Rotor-Unwucht effektiv erhalten zu können. Wenn die Auswuchtmaschine den Rotor zur Messgeschwindigkeit antreibt, werden die Messschritte automatisch gestartet. Der Turbolader-Rotor-Ausgleicher verfügt über eine Reihe von Messsensoren, die die von der Rotorbewegung erzeugte analoge Größe in digitale Größen für die Computer-Software-Analyse umwandeln, was zu objektiven Rotoranalyseberichten führt. Der Report enthält Informationen über die Rotoren Doppel-Ebene Unwucht Betrag Winkel und Masse Hinzufügen oder Entfernung Wert.
Wir betrachten 3 Punkte in der Turbolader Rotor dynamischen Gleichgewicht
1) Laufrad und Roulette sind mit dynamischer Ausgleichsgewichtentfernung positioniert. Die Entnahmeposition sollte genau sein. Die Tiefe sollte angemessen sein und die Oberfläche glatt halten, die Stärke der Teile nicht beschädigen. Vermeiden Sie Schlitzen und Bohren.
2) Unwuchtbetrag sollte als 0,003nm nach Balance-Test sein.
3) Nach dem Austausch des Rotors müssen die Teile überarbeitet werden.
